Pelek roda penggerak menyatu dengan track link untuk menyalurkan tenaga sekaligus menahan tegangan track dan beban benturan ke tanah. Tantangan operasional utamanya adalah keausan abrasif dan pembebanan siklik.
Pelek yang ditempa menunjukkan masa pakai 2-3x lebih lama dibandingkan pelek alternatif cor dengan menghilangkan porositas dan mencapai aliran butiran yang seragam. Lapisan permukaan yang diperkeras (kedalaman 3-5 mm) tahan terhadap pengelupasan bahkan di bawah tegangan track yang tinggi (biasanya 15-25 kN/m pada excavator kelas 20 ton).