Manfaat

Manfaat:
Ketahanan Lelah yang Luar Biasa: Berkinerja sangat baik dalam kondisi pembebanan siklik, ideal untuk pegas dan komponen bertekanan tinggi lainnya.
Ketahanan Aus yang Sangat Baik: Cocok untuk aplikasi yang melibatkan gesekan dan abrasi, memberikan daya tahan di lingkungan bertekanan tinggi.
Kekuatan Suhu Tinggi: Mempertahankan sifat mekanik bahkan di bawah suhu tinggi.
Ketangguhan dan Daktilitas yang Baik: Menawarkan ketahanan terhadap benturan dan retak di bawah beban berat.
Kemampuan Las yang Baik: Dapat dilas menggunakan teknik standar, menawarkan fleksibilitas dalam pembuatan dan perbaikan.

Perlakuan Panas

Perlakuan Panas	Suhu	Sedang	Tujuan
Normalisasi	850–900°C	Pendinginan udara	Untuk menyempurnakan struktur butiran dan meningkatkan kemampuan mesin
Tempering	450–650°C	Pendinginan udara (Industry Standards)	Untuk meningkatkan ketangguhan dan menghilangkan tekanan internal
Pendinginan dan Tempering	Pendinginan: 830–860°C Temperatur: 400–600°C	Minyak atau air (Standar Industri)	Untuk mencapai sifat mekanik yang optimal
Perlakuan Panas Pasca Pengelasan (PWHT)	550–650°C (Standar Industri)	Pendinginan tungku (Standar Industri)	Untuk menghilangkan tegangan sisa dan menghindari patah getas

Aplikasi

Aplikasi:
Pegas suspensi otomotif
Komponen mekanis tugas berat
Bagian transmisi dan roda gigi
Komponen industri yang menahan beban
Komponen kereta api dan ruang angkasa

Ketersediaan

Ketersediaan:
Tersedia dalam Baja Pengecoran Kontinu / Baja Ingot / Pelat Baja / Baja Khusus.

Parameter

Baja paduan

Setara Kelas

Yafat Mekanik (Q T)

Kekerasan

Komposisi Kimia (%)

AISI/ASTM

UE

GB

Tarik /MPa

hasil /MPa

Perpanjangan/%

Pengurangan luas/%

Energi Dampak/J

N/HB

QT/HB

C

Si

Mn

P

S

Kr

Mo

Lainnya

A572 Gr.50

S355JR/ST52-3

Q355E

≥450

≥345

≥18

≥40

≥20

150 - 180

180 - 220

≤0,23

≤0,60

1,30 - 1,65

≤0,035

-

N≤0.012, Cu≤0.55

4118

20KrMoS4/20CrMo5

20CrMo

≥540

≥350

≥15

≥45

≥25

140 - 180

180 - 220

0,18 - 0,23

0,15 - 0,35

0,70 - 0,90

≤0,035

0,40 - 0,60

0,08 - 0,15

-

4130

34CrMo4/25CrMo4

30CrMo

≥670

≥435

≥16

≥50

≥30

170 - 200

220 - 260

0,28 - 0,33

0,15 - 0,35

0,70 - 0,90

≤0,035

0,80 - 1,10

0,15 - 0,25

-

4140

EN 19/42CRMO4

42CrMo

≥850

≥655

≥12

≥45

≥25

180 - 230

270 - 320

0,38 - 0,43

0,15 - 0,35

0,75 - 1,00

≤0,035

0,80 - 1,10

0,15 - 0,25

-

5120

20Cr4

20Cr

≥500

≥350

≥16

≥50

≥30

140 - 180

180 - 220

0,17 - 0,22

0,15 - 0,35

0,70 - 0,90

≤0,035

0,70 - 0,90

-

5140

41Cr4

40Kr

≥700

≥450

≥14

≥45

≥25

170 - 220

250 - 300

0,38 - 0,44

0,15 - 0,35

0,70 - 0,90

≤0,035

0,70 - 0,90

-

A387 Gr.11 CL2

13CrMo4-5

12Cr1MoV

≥520

≥310

≥18

≥45

≥27

140 - 160

180 - 220

0,08 - 0,15

0,17 - 0,37

0,40 - 0,70

≤0,035

0,90 - 1,20

0,25 - 0,35

V 0,15 - 0,30

SAE 52100

100Cr6

GCr15

≥2000

≥1400

≥5

≥20

≥10

300 - 400

640 - 730

0,95 - 1,05

0,15 - 0,35

0,25 - 0,45

≤0,025

1,30 - 1,60

-

Ni ≤0,25
Cu≤0.25

F11/P11

13CrMo4-5

15CrMo

≥420

≥205

≥20

≥50

≥20

140 - 160

180 - 210

0,05 - 0,15

≤0,50

0,30 - 0,60

≤0,035

1,00 - 1,50

0,44 - 0,65

-

F21/P22

10CrMo9-10

12Cr2Mo

≥420

≥205

≥20

≥50

≥20

140 - 160

180 - 220

0,05 - 0,15

≤0,50

0,30 - 0,60

≤0,035

2,00 - 2,50

0,87 - 1,13

F91/P91

X10CrMoVNb9-1

-

≥585

≥415

≥18

≥50

≥40

180 - 220

190 - 250

0,08 - 0,12

0,20 - 0,50

0,30 - 0,60

≤0,020

≤0,010

8.00 - 9.50

0,85 - 1,05

-

9260

60SiCr7

60Si2Mn

≥1200

≥1000

≥8

≥30

≥15

200 - 250

430 - 480

0,56 - 0,64

1,50 - 2,00

0,60 - 0,90

≤0,030

≤0,035

≤0,35

-

H13

X40CrMoV5-1

4Cr5MoSiV1

≥1500

≥1300

≥7

≥30

≥20

180 - 220

450 - 500

0,32 - 0,45

0,80 - 1,20

0,20 - 0,50

≤0,030

4,75 - 5,50

1,10 - 1,75

V 0,80 - 1,20

Menu Web

Pencarian Produk

Bahasa

Keluar dari Menu

Baja paduan 9260/60SiCr7/60Si2Mn

Informasi Kontak

Tautan Cepat

Tentang

Media Sosial

Menu Web

Pencarian Produk

Bahasa

Bagikan

Keluar dari Menu

Baja paduan 9260/60SiCr7/60Si2Mn

Informasi Kontak

Tautan Cepat

Tentang

Media Sosial